李忠双：近期冷、热轧卷板价格或继续震荡下跌
2024-08-20
774 进入8月份，国内冷、热轧卷板市场没有太大起色，市场交易清淡，冷、热轧卷板价格震荡下跌，钢贸商普遍不看好后市。8月15日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受笔者采访时表示，预计短期内冷、热轧卷板市场或延续震荡下跌态势。
李忠双介绍，以上海市场为例，8月7日—8月14日，国内热卷价格下跌100元/吨，冷板价格下跌80元/吨。在弱需求、高库存的背景下，市场悲观情绪蔓延，助推钢材价格快速下跌。
“从交易状况来看，这段时间，冷、热轧卷板市场交易氛围不佳，终端用户基本按需采购，贸易商销售并不顺畅。”李忠双认为。同时，他提醒市场参与者要重点关注影响后市行情的一些因素，主要体现在以下方面。
首先，从需求端来看，对冷、热轧卷板消耗量较大的制造业近期不景气。财新最新数据显示，7月份中国制造业pmi（采购经理指数）为49.8%，环比下降2个百分点。这是该指数自2023年11月份以来首次降至荣枯线以下，表明制造业活动有所放缓。同天，国家统计局公布了7月份制造业pmi，为49.4%，环比小幅下滑0.1个百分点，连续3个月低于50%。
从下游行业来看，近期汽车制造业产销量有所下降。乘用车市场信息联席会数据显示，7月份，我国乘用车市场零售量达到172.9万辆，同比下降2%，环比下降2%。同期，全国乘用车厂商批发量达到195.6万辆，同比下降5%，环比下降10%。
“制造业活动放缓，汽车、家电等下游行业对冷、热轧卷板的需求强度减弱，难以支撑冷、热轧卷板价格反弹。”李忠双表示。
其次，从供给端来看，当前冷、热轧卷板市场供给偏高，贸易商拥有的现货资源相对充裕，销售压力仍大。李忠双表示，当前钢企限产、减产的幅度并不大，不少钢企调整生产结构，将产能向盈利更好的品种倾斜。叠加当前热卷盈利普遍好于螺纹钢，导致热卷产量居高不下。在他看来，短期内市场供强需弱的态势将延续，这会在很大程度上遏制钢材价格反弹。
最后，从成本端来看，近期铁矿石、焦炭、废钢等钢铁原燃料价格震荡下跌。8月7日—8月14日，国内焦煤价格弱势下跌，累计跌幅达到30元/吨～100元/吨。焦炭价格第二轮调降落地，累计降幅达到50元/吨～55元/吨。废钢市场价格快速下跌，累计跌幅达到50元/吨～120元/吨。山东青岛港61.5%pb粉报价为755元/吨，环比下跌14元/吨。李忠双表示，随着钢铁原燃料价格下跌，刚性成本支撑将减弱。受此影响，一批大型钢企纷纷下调9月份冷、热轧卷板出厂价格。
李忠双介绍，以上海市场为例，8月7日—8月14日，国内热卷价格下跌100元/吨，冷板价格下跌80元/吨。在弱需求、高库存的背景下，市场悲观情绪蔓延，助推钢材价格快速下跌。
“从交易状况来看，这段时间，冷、热轧卷板市场交易氛围不佳，终端用户基本按需采购，贸易商销售并不顺畅。”李忠双认为。同时，他提醒市场参与者要重点关注影响后市行情的一些因素，主要体现在以下方面。
首先，从需求端来看，对冷、热轧卷板消耗量较大的制造业近期不景气。财新最新数据显示，7月份中国制造业pmi（采购经理指数）为49.8%，环比下降2个百分点。这是该指数自2023年11月份以来首次降至荣枯线以下，表明制造业活动有所放缓。同天，国家统计局公布了7月份制造业pmi，为49.4%，环比小幅下滑0.1个百分点，连续3个月低于50%。
从下游行业来看，近期汽车制造业产销量有所下降。乘用车市场信息联席会数据显示，7月份，我国乘用车市场零售量达到172.9万辆，同比下降2%，环比下降2%。同期，全国乘用车厂商批发量达到195.6万辆，同比下降5%，环比下降10%。
“制造业活动放缓，汽车、家电等下游行业对冷、热轧卷板的需求强度减弱，难以支撑冷、热轧卷板价格反弹。”李忠双表示。
其次，从供给端来看，当前冷、热轧卷板市场供给偏高，贸易商拥有的现货资源相对充裕，销售压力仍大。李忠双表示，当前钢企限产、减产的幅度并不大，不少钢企调整生产结构，将产能向盈利更好的品种倾斜。叠加当前热卷盈利普遍好于螺纹钢，导致热卷产量居高不下。在他看来，短期内市场供强需弱的态势将延续，这会在很大程度上遏制钢材价格反弹。
最后，从成本端来看，近期铁矿石、焦炭、废钢等钢铁原燃料价格震荡下跌。8月7日—8月14日，国内焦煤价格弱势下跌，累计跌幅达到30元/吨～100元/吨。焦炭价格第二轮调降落地，累计降幅达到50元/吨～55元/吨。废钢市场价格快速下跌，累计跌幅达到50元/吨～120元/吨。山东青岛港61.5%pb粉报价为755元/吨，环比下跌14元/吨。李忠双表示，随着钢铁原燃料价格下跌，刚性成本支撑将减弱。受此影响，一批大型钢企纷纷下调9月份冷、热轧卷板出厂价格。
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